Hur man skiljer mellan gamla och nya kompressorer

Hur man skiljer mellan en ny kompressor och en gammal eller renoverad kompressor. Egentligen är detta detsamma som RMB-identifieringsmetoden, som kräver viss yrkeskunskap
1: Om du köper två identiska maskiner, använd en mätare för att mäta lindningsmotståndet. Om det är en ny maskin måste den vara konsekvent.
2: Om du köper en maskin, vänligen lukta på den starka lukten vid högtrycksporten på maskinen under trycktestning eller testa avgasporten för missfärgning med öppen låga (tändarens eld ska vara gul, och missfärgning indikerar att det har varit används och har fyllts med fluor. Även om maskinen rengörs med något lösningsmedel kan den inte rengöras noggrant)
3: Färgen på den nya originalkompressorn är vattenlöslig eller fluorkarbonfärg, med en mycket jämn och slät yta. I högtemperaturmiljöer är färgytan inte klibbig och har ingen färglukt, och renoveringsmaskiner tillverkas mestadels av små tillverkare, som inte kan uppnå denna nivå.
4: En annan aspekt är varumärket. Originalmaskinens varumärke har tydlig handskrift, lämpligt teckensnitt och mönsterförhållande, inga grader på varumärkets kanter och modellen på namnskylten måste matcha maskinen. I övrigt är det inte uteslutet att det är en renoverad maskin.
5: Hög- och lågtrycksmunstyckena på den nya kompressorn är alla svetsade genom högfrekvenssvetsning på produktionslinjen, och rören är alla nya, utan svetsslagg på innerväggen. Så länge som ovanstående punkter uppnås, tror jag att det inte är svårt att identifiera ytterligare en helt ny originalkompressor.